FRP-schuimpaneel koelvoertuig

Product structuur

Een koelwagen is ontworpen voor het vervoeren van gekoelde, bevroren, diepgevroren en voedselproducten waarvoor airconditioning nodig is. De wanden van de bestelwagenopbouw zijn 100 mm dik en bestaan ​​uit meerlaagse sandwichpanelen op een houten frame. Door het gebruik van deze productietechnologie voor bestelwagens kunt u de vereiste temperatuur effectief handhaven en, samen met de koelunit, veranderingen in het gehele volume van de bestelwagen voorkomen.

Aan de binnenkant worden de wanden beschermd tegen beschadiging door gegalvaniseerde metalen platen. De vloer is voorzien van hijslussen om de lading veilig vast te zetten tijdens transport. Voor snel laden en lossen van de bestelwagenopbouw bevinden de deuren zich aan de achter- en rechterkant. De deuren zijn voorzien van openpositiesloten, waardoor ongehinderd laden en lossen mogelijk is.

Om een ​​lagere thermische geleidbaarheidscoëfficiënt te bereiken, wordt bij de vervaardiging van isothermische bestelwagens uit sandwichpanelen gebruik gemaakt van lijmtechnologie op hoge temperatuur. Het omvat: kunststof - multiplex - isolatie (geëxpandeerd polystyreen / polyurethaanschuim) - kunststof.

De sandwichpanelen waaruit de bestelwagenopbouw is samengesteld, zijn bestand tegen alle temperatuuromstandigheden en sterke dynamische belastingen. Het is een structuur die uit verschillende materialen aan elkaar is gelijmd. De panelen worden aan elkaar bevestigd met behulp van hypotheeksloten en langs de contouren van de carrosserie wordt een aluminium profiel gelegd. Binnenin de sandwichpanelen bevinden zich gegalvaniseerde verstevigingen die de constructie extra stevigheid geven. Zowel de binnen- als buitenbekleding van de panelen van de sandwichwagen zijn gemaakt van kunststof op glasvezelbasis.

Voordelen van glasvezel vrachtwagencarrosserie Lichtgewicht: 40% lichter dan metalen carrosserie. Het is goed voor de kracht en een lange levensduur. Niet corrosief, geen vervuiling, bescherming tegen pekel, zuren en soda. Het paneel dat voor de vrachtwagencarrosserie werd gebruikt, was ingeklemd voor een hogere impact- en druksterkte. Over de materialen van vrachtwagencarrosseriepanelen Gekoelde vrachtwagencarrosserieën maken hoofdzakelijk gebruik van XPS (geëxtrudeerd polystyreen) en polyurethaanschuim (polyurethaan) als het belangrijkste materiaal, terwijl droge vrachtwagencarrosserieën voornamelijk PET-schuim (polyethyleentereftalaat) of PP (polypropyleen) honingraatpanelen gebruiken.

Het montageproces

1. Voorbereiding: Snij het geëxtrudeerde glasvezelpaneel op maat van de wagen, plaats het in de positie waar het moet worden geïnstalleerd en bevestig het vervolgens tijdelijk met draad of andere items.

2. Verplaats het geëxtrudeerde glasvezelpaneel naar de installatiepositie van de wagen.

3. Verwerk indien nodig geëxtrudeerde glasvezelpanelen en voer noodzakelijke handelingen uit zoals boren, tappen en snijden op de noodzakelijke locaties.

4. Gebruik speciaal gereedschap om het geëxtrudeerde glasvezelpaneel stevig op de wagen te bevestigen. Bij het installeren van geëxtrudeerde glasvezelpanelen moet ervoor worden gezorgd dat het oppervlak vlak is en goed aansluit op het oppervlak van de wagen.

Breedte: 600 ±3 mm, 1200 ±5 mm

Lengte: +10 meter

Over ons: Met 20 jaar ervaring en innovatieve technologie bieden wij de geoptimaliseerde oplossingen voor EPS-producten, EPS brandwerend thermisch isolatiedakpaneel, PU & EPS xps sandwichpaneel in residentiële en industriële toepassingen.

Als u behoeften heeft, neem dan contact met ons op, wij beantwoorden graag voor u!

Populaire tags: frp schuimpaneel koelvoertuig, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, aangepast, lage prijs, te koop